Панорама места катастрофы
Любая авария происходит потому, что что-то пошло не так. Иногда это видно сразу: превышение скорости, человеческая ошибка, отказ техники. Но бывают случаи, когда само событие выглядит как сбой в реальности, а не как цепочка понятных причин. Катастрофа скоростных поездов на юге Испании относится именно к таким: трагедия есть, последствия ужасающие, а внятного объяснения пока нет. Происшествие на юге Испании уже названо крупнейшей за последние десять лет, но чем больше появляется деталей, тем меньше ясности в главном вопросе: как вообще могло произойти чуть ли не лобовое столкновение скоростных поездов, шедших по параллельным колеям. Вечером воскресенья недалеко от Кордовы столкнулись два состава, в результате чего погибли как минимум 29 человек, десятки получили ранения. В общей сложности поездах, следовавших по маршрутам Малага–Мадрид и Мадрид–Уэльва, находилось около 400 пассажиров и сотрудников.
Панорама места катастрофы
По официальной информации оператора инфраструктуры Adif, один из поездов сошел с рельсов и выехал на встречный путь. После этого произошло столкновение с другим составом, который отбросило на насыпь. Именно в его передних вагонах оказалось больше всего погибших и раненых. При этом ключевой момент остается без ответа: почему поезд вообще покинул свою колею и оказался там, где по логике и по всем нормам быть не мог.
Министр транспорта Оскар Пуэнте назвал случившееся «крайне странным» и признал, что эксперты попросту озадачены. Версию превышения скорости и человеческой ошибки в компаниях фактически исключают. Оба поезда шли в пределах допустимых параметров, а автоматические системы безопасности, по словам представителей компании, должны были исправить любую ошибку машиниста. Для Испании и её железнодорожников скоростные поезда дело привычное. Это оставляет лишь неприятные варианты: серьезную техническую неисправность или, что ещё хуже, сбой инфраструктуры.
Расследование только началось. Власти и компании-операторы сразу предупредили, что ясность появится не раньше чем через месяц. Пока же спасатели продолжают разбирать искореженные вагоны. Металл деформирован настолько, что без тяжелой техники невозможно добраться до людей внутри. Работы осложняются тем, что сначала приходится освобождать тела погибших, чтобы получить доступ к выжившим.
По последним данным, медицинскую помощь получили более 120 человек, почти 50 остаются в больницах, среди них есть несовершеннолетние. Премьер-министр Педро Санчес объявил трехдневный траур и пообещал установить причины трагедии. Но на данный момент Испания имеет лишь масштаб бедствия и пугающий вакуум объяснений. Главный вопрос остается открытым: как на современной железной дороге, оснащенной системами контроля и защиты, два скоростных поезда смогли столкнуться лоб в лоб, двигаясь по параллельным путям
Джанни Инфантино вынудили отказаться от идеи частичной продажи чемпионатов мира по футболу после беспрецедентного сопротивления…
Не менее девяти человек погибли в ходе массового прорыва мигрантов через границу между Марокко и…
Численность японцев, постоянно проживающих в стране, впервые за более чем через четыре десятилетия наблюдений опустилась…
Павел Дуров объявлен Россией в международный розыск. Федеральная служба безопасности сообщила о предъявлении основателю Telegram…
Премьер-министр Великобритании Энди Бернем намерен войти в историю, проведя одну из самых масштабных реформ английского…
Департамент полиции Сиэтла ведёт расследование стрельбы, произошедшей в воскресенье вечером на ежегодном музыкально-кулинарном фестивале “Bite…