ЕС не смог вовремя согласовать новый антироссийский пакет

Греческий танкер с российской нефтью в Индийском океане

Европейский союз не смог в намеченные сроки утвердить уже не единожды высмеянный самими европейцами 21-й пакет санкций против России. Переговоры послов стран-участниц, которые должны были завершиться до середины июля, зашли в тупик из-за разногласий. В результате обсуждение перенесли еще на неделю, а действие ключевого механизма ограничения цен на российскую нефть временно продлили до 23 июля.

Новый пакет санкций, подготовленный Еврокомиссией, предусматривает крупнейшее с начала конфликта расширение санкционного списка. Под ограничения планируется включить около 250 физических и юридических лиц, которых считают причастными к обходу действующих санкций, в том числе с использованием криптовалют. Также предлагается ограничить импорт отдельных видов российской рыбы, ужесточить визовый режим для участников боевых действий и сохранить действующий потолок цен на российскую нефть.

Национальные интересы вновь раскололи Евросоюз

Греческий танкер с российской нефтью в Индийском океане

Несмотря на смену власти в Венгрии, которая ранее регулярно блокировала санкционные инициативы, тиши, глади и благодати не случилось. «Ястребам» не удалось добиться консенсуса. По правилам ЕС, подобные решения должны быть одобрены всеми 27 государствами союза.

По информации европейских СМИ, сразу несколько стран выступили против отдельных положений документа:

Болгария возражает против включения в санкционный список патриарха Кирилла;
Франция и Испания не поддерживают полный запрет на выдачу виз всем участникам российского вторжения в Украину. Париж и Мадрид не желают , в отличие от финнов, убивать собственный туризм ради абстрактной солидарности;
Германия, Польша и Португалия выступают против ограничений на импорт российских трески, пикши и минтая;
Греция требует пересмотра запрета, связанного с перевозкой российского сжиженного природного газа.

Именно позиция Афин стала главным препятствием для принятия пакета. Греческие власти считают, что новые ограничения непропорционально ударят по национальному судоходству, которое остается крупнейшим в Евросоюзе. По данным S&P Global, в июне греческие судовладельцы перевезли более половины объема российской нефти и газа, экспортированной танкерами стран «Большой семерки» и их партнеров. За время действия санкций греки заработали в этой сфере более 4 млрд. долл.

Особое значение имеет вопрос потолка цен на российскую нефть. Без его продления действующая формула автоматически повысила бы допустимый уровень стоимости барреля, что фактически ослабило бы одну из ключевых санкционных мер Евросоюза и автоматически позволило бы европейским перевозчикам активнее работать с российской нефтью.

Ситуацию осложняет и изменение политики США. После возвращения Дональда Трампа в Белый дом Вашингтон отказался поддерживать дальнейшее ужесточение нефтяных санкций и ослабил часть ограничений. В результате именно Евросоюз остается главным инициатором нового санкционного давления на Москву, однако добиться единства внутри самого объединения становится все сложнее. Если компромисс не будет найден до конца июля, обсуждение может затянуться до осени, когда европейские институты вернутся к работе после отпусков перетрудившихся политиков.

sokolovalexey