Танкер для перевозки сжиженного природного газа
Не успели европейские СМИ порадоваться падению спотовой цены на 1 000 кубометров газа ниже 1 000 долларов, как агентство «Bloomberg New Energy Finance» выпустило исследование, согласно которому поставки американского сжиженного газа в Европу не смогут в полной мере заместить нехватку, вызванную диверсией на балтийских трубопроводах. Причин этому три: нехватка СПГ в США, недостаток мощностей по переработке сжиженного газа в Европе и наличие премиального азиатского рынка. Совокупное действие этих факторов выразится в дефиците десятков миллиардов кубометров газа.
Танкер для перевозки сжиженного природного газа
Исследование BNEF ценно тем, что напрочь лишено политической и пропагандистской шелухи. Аналитики прямо пишут: США резко нарастили экспорт СПГ в Европу, но тамошние цены оказывают сильное давление на цену газа внутри США. Федеральная комиссия по регулированию энергетики уже грозно заявила, что в Новой Англии зимой может случиться дефицит газа. Это предупреждение нацелено не на потребителей, а на экспортёров. Власти фактически заявляют: при первых признаках нехватки или резкого повышения цены газа в США экспорт будет ограничен.
В этом плане приводится ситуация с пожаром на заводе «Freeport» в Техасе. Из-за него производство СПГ в США выросло на 12% меньше прогнозируемого, то есть американский экспорт мог подрасти ещё, но в приоритете оказался внутренний рынок.
Вторая проблема заключается в том, что в Европе недостаточно мощностей по приёму и переработке СПГ. К примеру, правительство ФРГ на протяжении всего 2022 года бодро рапортовало о вводе в строй новых причалов для разгазификационных судов и трубопроводов, соединяющих их с газопроводной системой страны. К концу года заработают 6 таких причалов и судов. Однако их суммарная мощность составляет 30 миллиардов кубометров, тогда как для внутреннего потребления Германии необходимо порядка 80 – 90 млрд. куб. м. При этом аренда разгазификационных судов и строительство причалов, конечно, будут включены в и так неподъёмную цену газа.
Подобная картина с мощностями по приёму и переработке СПГ наблюдается по всей Европе. Танкеры с газом стоят в очередях ко всем портам, где есть такие мощности. Ограничен и рынок аренды разгазификационных судов – они дороги, а их строительство занимает много времени.
Но главным фактором в дефиците газа в Европе может стать Азия. Лето текущего года наглядно продемонстрировало, что вся трансатлантическая дружба легко разбивается более высокой ценой газа на азиатских рынках. В самое острое для Европы время прекращения российских поставок танкеры с СПГ на полдороге разворачивались в Азию.
Для того чтобы полностью покрыть потребности Европы, ей необходимо ввозить 70% импорта мирового СПГ. В момент максимума американских поставок США направляли в Старый Свет 60% своего импорта, однако все контракты были краткосрочными. Аналитики BNEF подчёркивают, что при нынешней разнице цен уже в будущем году доля Европы в мировом импорте, прежде всего зависящем от США, может сократиться с 42% до 35%.
В понедельник в Балтийском море произошёл эпизод, который воинственные на расстоянии власти Дании расценили как…
Три века назад разрозненные королевства Британских островов объединились в единое государство — но назвать это…
Администрация Дональда Трампа отменила федеральные ограничения на выбросы парниковых газов от электростанций, работающих на угле…
Партия Reform UK, возглавляемая Найджелом Фараджем, получила за одни выходные два пожертвования на общую сумму…
После того как по объектам нефтепровода «Восток — Запад» ударили беспилотники, запущенные с территории соседнего…
В некрополе Саккара в Египте археологи обнаружили гробницу высокопоставленного чиновника Древнего царства, которой около 4300–4400…