Полёт к Луне на фоне гелиевых пауз
НАСА вновь оказалось в ситуации, когда громкий анонс почти сразу сменяется техническим уточнением. После заявления о готовности отправить экипаж 6 марта в облёт Луны агентство сообщило о прерывистом потоке гелия в криогенной системе ракеты SLS. Поток гелия необходим для штатной работы двигательной установки, и теперь рассматривается вариант возврата корабля в сборочный цех. Мартовское окно для пуска почти наверняка сдвинется. Это значит, что отставание от графика превысит два года.
Полёт “Artemis 2” должен стать первым пилотируемым полётом программы. Четыре астронавта планируют 10-дневный облёт Луны без посадки. Траектория предполагает удаление примерно на 7600 километров за обратную сторону спутника. Формально это испытательный полёт, но политически — символ возвращения к лунной повестке спустя полвека.
Проект Artemis: этапы, сроки и деньги
Экипаж “Artemis 2”, наделав пафосных фоточек, возвращается в карантин
Artemis задуман как многоступенчатая программа. Artemis I уже состоялся в беспилотном режиме. Artemis II — облёт с экипажем. Artemis III, намеченная на 2028 год, должна вернуть людей на поверхность Луны. Параллельно разрабатывается лунная станция Gateway и посадочные модули.
По оценкам американских аудиторов, суммарные расходы программы уже приблизились к 90–100 млрд долларов. Один запуск SLS оценивается в несколько миллиардов. Для сравнения, вся программа «Аполлон» стоила около 25 млрд. долларов в ценах 1960-х, что сегодня эквивалентно примерно 250–300 млрд. Тогда за эти деньги провели шесть высадок. Сейчас значительная часть бюджета якобы уходит на создание новой инфраструктуры и поддержку широкой сети подрядчиков.
Нынешнее состояние проекта описывают как технически готовый, но организационно уязвимый. Испытания идут, но каждое выявленное отклонение срывает сроки. В космической отрасли это почти норма, однако на фоне масштабных расходов подобные паузы воспринимаются болезненно, учитывая тот факт, что “Artemis” фактически дублирует программу «Аполлон».
Лунная программа или дорогое представление?
Скепсис вокруг “Artemis” строится на простом тезисе: если в 1969 году смогли, почему сегодня буксуют? Аргумент об «утрате компетенций» звучит регулярно. Критики утверждают, что при наличии документации и современных технологий повторить лунный комплекс должно быть проще и дешевле, а не сложнее и дороже. Сторонники проекта отвечают, что речь идёт не о копировании старой схемы, а о создании новой архитектуры с иными стандартами безопасности и длительным горизонтом эксплуатации. Справочно: бортовой компьютер лунного модуля «Аполлона», новую архитектуру которого предлагается создать, имел оперативную память 64 КБ.
Вызывает вопросы и финансовая сторона. Тут тоже пишут массу научных и профессиональных слов. Мол, «модель распределённых контрактов», политическое давление Конгресса и поддержка производств в разных штатах делают “Artemis” не только инженерным, но и социально-экономическим проектом. В такой системе эффективность часто уступает место устойчивости финансирования. Такой себе получается не полёт в космос, а локомотив американской экономики. Этот подход ухудшает позицию авторов проекта. Получается, они действуют по принципу «как делать, не знаем, но деньги всё равно возьмём».
Пока миссия “Artemis” остаётся испытанием не только для ракеты, но и для доверия к программе в целом. Луна никуда не спешит. А вот терпение налогоплательщиков и многочисленных скептиков величина менее астрономическая.
