Британские морские дроны нашли связь с Китаем раньше контрразведки
Британское Министерство обороны оказалось вынуждено разбираться с каналом связи в новых беспилотных катерах Королевского флота, не внесённым в спецификацию изделия. Во время плановой проверки кибербезопасности катеров K3 Scout специалисты нашли в установленных на них камерах китайские запчасти(вот неожиданность!). Они регулярно отправляли heartbeat-сигналы на китайский, что не удивительно, IP.
Такие сообщения сами по себе, уверяют военные, не означают шпионаж. Это технические сигналы, которыми оборудование сообщает удалённому серверу, что оно включено и исправно работает. В некоторых случаях подобные соединения могут содержать и сведения о состоянии или местоположении устройства. В данном случае чиновники Минобороны заявили, что расследование не обнаружило признаков несанкционированного доступа к данным или системам, их компрометации либо передачи секретов за пределы страны. Иначе кому-то пришлось бы ответить за закупку.
Несмотря на заявления о полной безопасности, интернет-соединение камер было отключено. Бодро заявили: выявленная уязвимость устранена. То есть британские специалисты убедились, что камера не шпионит, особенно если лишить канала связи. Вопрос, зачем военной технике понадобился китайский сервер, таким образом, получил вполне практичный ответ: не нужен, и больше не понадобится.
Китайская деталь оказалась сильнее британской бюрократии
Один из дюжины скандальных морских дронов
Королевский флот приобрёл 20 K3 Scout в рамках проекта Beehive за 12,3 млн фунтов. Беспилотные надводные аппараты стоимостью 600 тыс. фунтов штука, предназначены для наблюдения, защиты, логистических и других задач. Магнитолы и круиз-контроля нет. Катера длиной около 8,4 метра способны развивать до 55 узлов, нести до 600 кг полезной нагрузки и находиться в море до 30 дней в зависимости от задания.
Поставщик, британская Kraken Technology Group, после проверки совместно с Королевским флотом заявил об отсутствии признаков утечки конфиденциальной информации. История оказалась неприятной потому, что речь идёт не о случайно купленной бытовой электронике, а о военной системе, где происхождение каждой детали должно иметь значение, и даже глупый обыватель не верит в этом случае в случайности и совпадения.
Особенно пикантно выглядит ситуация на фоне многолетних предупреждений западных стран о рисках зависимости от китайских технологий и бесконечной охоты не ведьм китайского, полукитайского и имеющего отношение к Китаю проихождения. Сингапурский топ-менеджмент ТикТока, который все на Западе считают китайским, не даст соврать. Безусловно, Китай занимает доминирующее положение в производстве целого ряда компонентов, включая электронику и элементы для беспилотных систем. Но весь цивилизованный мир белых людей, страдающий острой синофобией в терминальной стадии, не в состоянии без Китая произвести начинку для беспилотного катера. Все попытки сократить эту зависимость, сталкиваются с банальной проблемой: альтернативы часто оказываются намного дороже и сложнее в поставках. А то и вообще не существуют даже в Оесфордах, Кембриджах, Гарвардах и Силиконовых долинах.
K3 Scout при этом позиционируется как современная модульная платформа, способная работать автономно или дистанционно. Ирония ситуации почти идеальна: Британия получила беспилотники, призванные повысить технологическую независимость флота, но обнаружила внутри них маленькое напоминание о том, насколько глубоко Китай уже на момент появления идеи такой платформы встроен в мировые производственные цепочки.
Пока доказательств утечки данных нет. Есть только китайский компонент, китайский IP-адрес и довольно неприятный вопрос о том, сколько ещё подобных деталей находится в западной технике и обнаружится лишь тогда, когда кто-нибудь наконец решит провести очередную «плановую оценку».
